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1_14 Field Integration Engineer（実車運用 / 大阪） | 自動運転開発室

Salary: 500 - 700 百万円

PythonShell
Japanese only
newmo

Field Integration Engineer（実車運用 / 大阪） | 自動運転開発室

Description

◆newmoのミッション◆

newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。
タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。
地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。
newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。

◆募集背景◆

newmoでは、今後複数車両への導入・運用を見据えたデータ収集体制を整備していきます。そのためには、開発した車載構成を、整備士や外部パートナーと連携しながら現場で安定稼働させるための、導入品質管理、一次切り分け、ログ取得、再現確認、改善フィードバックを担うポジションが必要です。

このたびnewmoでは、自動運転開発車両の運用・データ収集・車載機器の保守を担う拠点として、大阪市城東区にJOTO Baseを開設しました。自動運転システムの開発チームは東京のAutonomy Garage Tokyoに在籍しており、JOTO Baseとは離れた場所にいるため、現場で起きたことを正確に伝えるリモートでのやり取りが欠かせません。本ポジションでは、JOTO Baseを主な拠点として、Seniorメンバーが設計した運用ルールのもとで、車両ごとの導入品質を担保しながら、データ収集に利用する開発車両のフリート運用、現場で起こる問題の整理、開発メンバーへのフィードバックを担っていただきます。

◆業務内容◆

  • 自動運転開発車両のフリートマネジメント
    • 開発車両の稼働状況、保管状況、利用予定の管理
    • 車両ごとの状態、機材構成、点検状況、ログ取得状況の記録・管理
    • データ収集走行に向けた車両準備、走行後の確認、簡易点検
    • 整備士、外部パートナー、社内エンジニアとの連携
  • データ収集プロセスの運用
    • 出走前後のセーフティドライバーとの打ち合わせ、チェックリスト運用の徹底、勤怠確認
    • セーフティドライバーからの日々の報告内容の一次確認、気になる点のエスカレーション
    • データ収集前後のチェックリスト運用
    • 収集データの取得状況確認、ログ欠損や異常の一次切り分け
    • センサー・車載PC・通信機器・ストレージ間のデータフロー確認
    • 走行条件、機材状態、トラブル内容などの記録・改善提案
    • 開発チームに向けて、ログ・不具合内容・再現条件をSlack/Notion等でテキストにまとめて報告
  • 車載機器の操作・メンテナンス
    • 車載コンピューター、カメラ、LiDAR、GNSS、通信機器等の起動・停止・確認
    • Linuxベースの車載環境における基本的なコマンド操作
    • ログ確認、プロセス確認、ストレージ容量確認、ネットワーク疎通確認
    • ケーブル、マウント、電源、車載機器の物理的な状態確認
    • 不具合発生時の一次対応、再現確認、Seniorへのエスカレーション
    • 機材交換・設定変更時の作業記録

◆ポジションの魅力◆

実車から自動運転開発を支える、開発現場の最前線

自動運転開発において、質の高い実車データは非常に重要です。本ポジションは、車両・センサー・車載PC・ネットワーク・データ基盤をつなぎ、実車データ収集を安定して回すための中核を担います。モデル開発やシミュレーションだけでは見えない、実世界ならではの課題に向き合いながら、自動運転開発の土台をつくることができます。

Requirements

  • 何かしらのプログラミングの実務経験
  • 自動車、車載機器、ロボット、IoT機器、組み込み機器、サーバー機器など、物理デバイスを扱うことへの興味・抵抗のなさ
  • 車が好きで、車両や機材の状態変化に関心を持てること
  • 手順書・チェックリストに沿って、丁寧かつ確実に作業できること
  • トラブル発生時に、状況を観察・記録し、東京など離れた場所にいる関係者にもテキストで正確に共有できること
  • エンジニア、整備士、オペレーション担当、セーフティードライバーなど、異なる職種のメンバーと協働できること
  • 普通自動車運転免許
  • 大阪市内のJOTO Baseを主な拠点として勤務できること

Preferred Experiences

  • 車両整備、レーシングチーム、モータースポーツ、カーディーラー、タクシー・物流・レンタカー等での車両管理経験
  • Linux環境での基本的な操作・開発経験
  • Linuxサーバー、ネットワーク機器、NAS、エッジデバイス等の運用経験
  • Raspberry Pi、Jetson、産業用PC、ドライブレコーダー、センサー機器などの利用経験
  • CAN、車載ネットワーク、OBD、GNSS、カメラ、LiDARなどへの興味または基礎知識
  • Claude Code, Codex, CursorなどのAIコーディングツールを使い、プロダクト開発や現場で発生する課題を小さな自動化・手順化・ドキュメント化する経験
  • Python、Shell Scriptなどを用いた簡単な作業自動化経験
  • GitHub、Notion、Slack、Google Workspace等を使った業務経験
  • 自動運転、ADAS、ロボティクス、Physical AI領域への興味

We are looking for

newmoの大事にしている以下のコンピーテンシーを体現できる方

  • 持続的改革を実行するための精神（Grit)
  • 自走力
  • 誠実さ
  • チームへの信頼、貢献
  • 熱意
  • ステイクホルダーへのリスペクト
  • 高い目標意識
  • リスクと安全のバランスを取る力

Working Conditions

Salary

年収 500-700万
※最終的にはスキルや経験に応じて決定します

Location

newmo Autonomy JOTO Base
〒536-0022 大阪府大阪市城東区永田2-10-17

Job Type

正社員または業務委託

Work hours

裁量労働制またはフレックスタイム（コアタイム11:00-14:00）
出社ポリシー: 事業立ち上げフェイズにつき、原則週５日出社

Probation period

あり（3ヶ月）

Benefits

  • 福利厚生:有給休暇、慶弔休暇、出産育児休暇、産前産後休暇、看護/介護休暇、夏季休暇、Welcome休暇、Sick Leave
  • 加入保険:完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
  • 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
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